Como usar e proteger os rolos elétricos
1. Descarregue o óleo lubrificante de dentro do tambor através do orifício de drenagem de óleo na tampa esquerda.
2. Desmonte o tambor removendo a caixa de junção da extremidade do eixo do flange esquerdo, o suporte esquerdo e os parafusos da tampa da extremidade esquerda e, em seguida, removendo os parafusos da tampa da extremidade direita e o suporte direito. O eixo do flange direito pode então ser levantado usando um anel de elevação.
3. Limpe todas as peças e paredes internas do tambor.
4. Re-encha todos os seis rolamentos com uma quantidade adequada de graxa lubrificante à base de cálcio-sódio, incluindo os rolamentos do motor.
5. Substitua todas as vedações e juntas do motor e do corpo do tambor, garantindo que estejam intactas, lisas e sem rugas-. O material usado deve ser borracha-resistente a óleo.
6. A resistência de isolamento entre o enrolamento do motor e a carcaça e entre os enrolamentos não deve ser inferior a 5 megaohms, caso contrário, deve-se realizar pintura por imersão e tratamento de secagem.
7. Verifique se há desgaste em todos os rolamentos,-dispositivos unidirecionais e engrenagens e substitua aqueles que não estiverem funcionando.
8. Monte o tambor na ordem inversa da desmontagem, com especialista responsável por garantir a qualidade.
9. Encha o tambor com óleo de máquina novo grau N46 e certifique-se de que o nível do líquido seja igual a 1/3 do diâmetro do tambor.
10. Faça um teste e quando tudo estiver normal o tambor poderá ser colocado em produção.
